一、案由

    目前，市区大部分道路的红绿灯都没有加装秒数倒计，但随着闯黄灯的处罚条例出台后，司机们普遍反映在红绿灯前停车与否是个极其困难的抉择。过与不过经常困扰着司机，究其原因，还是不知当自己来到红绿灯前时，绿灯已经过了多久，最纠结的是离停车线不到两米时，绿灯转黄，想过又不知能不能过，急刹车过多又伤车，不刹车又可能会被罚款——这种心态导致许多交通事故的频发。

一是追尾多发。因司机不能准确判断红绿灯的情况，致使许多司机在停止线前急刹，导致追尾事故的发生。

二是灯前加速。为能在红灯亮前过路，不少司机会无意识地在灯前加速，特别是在靠近学校、广场的路段，十分危险。

三是分散注意力。司机犹豫绿灯还有多久转黄时，很容易忽视其他路面情况，如斑马线上是否已有行人闯灯、五类车是否准备加速直冲等等，不利于司机的安全驾驶。

二、建议

参考周边兄弟市的红绿灯设置情况，如江门的红绿灯就是统一加装秒数，给司机们过与不过一个判断标准，也给行人一个安全的道路环境，建议：

一、有规划地为旧红绿灯加装秒数配置。相关部门不仅在新规划时红绿灯考虑加装秒数设置，还要有规划地为旧红绿灯加装秒数配置。

二、财政支持。交通硬件的更新升级需要财力支持，划拨专款资金，全力支持交通硬件的改造升级，一步到位。

三、技术支持。在已有的红绿灯上加装秒数设置，需要一定的专业技术支持，建议可外包相关资质单位，以最小的成本达到最大的成效。