目前，阳江北站虽然已开通连接市汽车总站、海陵岛闸坡汽车客运站的公交线路，但途经站点较多且以乡镇、工业园为主，行驶时间较长，不能直达市区东风路、鸳鸯湖、城南等核心商圈和居住集中区。为更好满足市民出行、游客接驳需求，充分释放高铁带动经济社会发展的红利，提出三点建议：一是优化现有公交线路，开通市区、海陵岛至阳江北站快速接驳快线，主要停靠市区大型小区、商圈、行政中心等客流大的点位和海陵岛中心，与站点密集的普通公交形成差异化功能定位，实现少上落、快通达。二是对接高铁到站、发车时间，科学设定快线发班计划，白天高峰时段适当加密班次，晚间根据末班高铁到达时间延后收车时间，节假日、旅游旺季视客流情况增开临时班次，缓解出行站客流疏运压力。三是完善导视标识与信息服务，在阳江北站出站口、市区主要公交站台，清晰公示接驳快线线路、时刻表；利用微信公众号、本地官方媒体，发布线路信息；参考阳江往返广州直达大巴方式，在小程序购票和预约上车地点、上车时间，方便市民和游客出行。（市政协农业农村委：黎曙光委员）